2020年10月16日-17日，“第五屆動力電池應用國際峰會（CBIS2020）暨首屆中國新能源新材料（寧德）峰會”盛大開幕，在主題論壇1上，菲律賓駐華使館及菲律賓貿(mào)易投資中心商務參贊格倫·佩尼亞蘭達發(fā)表了題為“菲律賓新能源汽車及動力電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策與機會”的精彩演講。

以下為演講實錄：

我非常高興能夠再次參加動力電池應用國際峰會，這是我第二次介紹菲律賓的機會。我謹祝賀中國化學與物理電源行業(yè)協(xié)會動力電池應用分會組織本次年度盛會，也借此機會，向所有與會者表示歡迎，并再次邀請你們在菲律賓開展電池應用和制造方面的合作。

菲律賓比以往任何時候都更有興趣與中國在動力電池、新能源汽車與制造領域進行合作。菲律賓是亞洲最具活力的經(jīng)濟體之一，人口不斷增長，汽車工業(yè)發(fā)展，計劃通過低碳城市、交通系統(tǒng)實現(xiàn)公共交通現(xiàn)代化，這為中國企業(yè)提供了很多的機會。此外，在能源方面，菲律賓正在推廣可再生能源作為確保國家獲得可靠負擔的企業(yè)和可持續(xù)能源戰(zhàn)略的一部分。在過去三年里，動力電池分會積極與菲律賓民間機構(gòu)和政府部門合作，促進電池汽車和電池產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。最近動力電池分會參加了第八屆菲律賓電動汽車峰會，該峰會是在線舉行的。該行業(yè)目前包括54家制造商、進口商，11家零件制造商和18家經(jīng)銷商和貿(mào)易商。在基礎設施方面，特別在充電設施方面，目前只有19個電站，到2022年，我們的目標是擁有200個充電站，并大約有1萬輛電動吉普尼上路行駛。民間機構(gòu)，特別菲律賓電動車協(xié)會一直與政府合作共同塑造這個新興產(chǎn)業(yè)，起草電動汽車產(chǎn)業(yè)路線圖，以及支持該產(chǎn)業(yè)的各種政策，擬議中的電動汽充電樁方案。

菲律賓認識到與領先國家合作的重要性，菲律賓政府致力于支持電動汽車產(chǎn)業(yè)，特別是幫助制造商和促進需求。我們的投資署提供財政和非財政激勵，同樣，電動汽車行業(yè)也將受益于政府的公共交通現(xiàn)代化計劃和電動移動計劃。對菲律賓電動汽車產(chǎn)業(yè)的預測，到2030年會有660萬輛電動汽車，將有320萬輛當?shù)厣a(chǎn)的電動車，7萬輛電動卡車，30萬輛電動三輪車和200萬輛電動兩輪車。菲律賓貿(mào)易與工業(yè)部提出了一項旗艦計劃，通過電動汽車激勵策劃來發(fā)展電動汽車產(chǎn)業(yè)。

我們認識到促進電動汽車的廣泛應用，實現(xiàn)規(guī)模經(jīng)濟并降低成本十分的重要。因此，菲律賓貿(mào)易與工業(yè)部的戰(zhàn)略不僅包括提供激勵措施本身，而且還包括以整個政府方法為基礎，與行業(yè)密切合作的整個菲律賓電動汽車生態(tài)系統(tǒng)的全面發(fā)展。電動汽車激勵策略將通過參議院起草的電動汽車法案來實施，它將是一個標志性的立法，它將會提供財政和非財政的刺激。

在接下來十年時間里，促進菲律賓電動汽車行業(yè)的發(fā)展。電動汽車激勵策略將向電動汽車制造商提供補貼，它將支持電動汽車部件的制造，支持電池和汽車電池等戰(zhàn)略性零部件的制造。到2030年，有了電動汽車激勵策略，菲律賓希望將21%的汽車轉(zhuǎn)變成電動，重點是公共交通，該項目將利用菲律賓對交通運輸?shù)膹妱藕统掷m(xù)的需求以及菲律賓在零部件方面的相對優(yōu)勢，最終我們的目標成為東盟第三大汽車制造中心以及低成本運輸和商用車輛的全球制造中心。此外，電動汽車激勵策略還將引入消費者補貼，從需求方面進一步縮小傳統(tǒng)汽車與電動汽車之間的成本，從而加速消費者的接受和過渡。

我們相信三個關鍵點可以讓菲律賓在全球電動車行業(yè)中獲得競爭優(yōu)勢：第一，我們可以利用我們的電子制造優(yōu)勢開發(fā)汽車電子和電動汽車零部件，這將大大提高我們在電動汽車和工業(yè)4.0價值鏈的市場份額。第二，菲律賓以用于電動汽車的礦物質(zhì)而聞名，特別是鎳和鈷，事實上菲律賓擁有全球5%的鎳儲量和4%的鈷儲量，我們將繼續(xù)支持EVAP協(xié)會，PNIN協(xié)會以及CASPPA（音）應用分會。第三，菲律賓可以發(fā)展其電動汽車技術(shù)的能力，就像我們在航空航天工業(yè)中提高技術(shù)水平一樣，我們正在開發(fā)更高價值的航空航天部件設計工程。

為此，菲律賓計劃在本土生產(chǎn)電動汽車的同時，發(fā)展一個具有全球競爭力和創(chuàng)新能力的電動汽車戰(zhàn)略性零部件制造中心，包括汽車電子產(chǎn)品、充電站和電動汽車電池。我們將與包括中國在內(nèi)的行業(yè)合作伙伴一起，通過在汽車零部件制造流程和商業(yè)模式中嵌入新的先進技術(shù)，建立競爭優(yōu)勢。我們認識到中國在電動車和電池制造方面已經(jīng)領先，隨著我們在菲律賓生產(chǎn)和使用電動汽車，我們希望中國在菲律賓電動汽車零部件和電池制造方面進行更多的投資。

菲律賓的儲能行業(yè)也有很多機會，菲律賓擁有豐富的太陽能、風能和其他可再生能源資源，有助于實現(xiàn)國家可持續(xù)、安全、充足、可獲得的能源愿景。能源存儲的應用越來越多，認識到應用程序和ESS作為一個新興技術(shù)對電力系統(tǒng)改善的益處。在2019年8月，菲律賓能源部發(fā)布通告電力行業(yè)的能源儲存系統(tǒng)準則，采用間歇性可再生能源的供應。根據(jù)2020-2040年輸電發(fā)展計劃草案，菲律賓國家電網(wǎng)公司推薦了電網(wǎng)中電池儲能系統(tǒng)的選址和容量根據(jù)2020-2040年GDP草案，菲律賓國家電網(wǎng)公司推薦電網(wǎng)中電池儲能系統(tǒng)的選址和容量。

最后，我向動力電池分會及成員保證，菲律賓貿(mào)易投資中心駐中國辦事處、菲律賓大使館將繼續(xù)為你們在菲律賓尋求增加的業(yè)務，實現(xiàn)互利，為你們提供支持。我祝愿本次國際峰會取得圓滿成功，謝謝大家?。ㄉw世汽車）