最開(kāi)始，卡車只是賺錢的工具，不太注重舒適性。但隨著卡車技術(shù)的不斷進(jìn)步，加之對(duì)于跑貨運(yùn)的卡車司機(jī)來(lái)說(shuō)，卡車幾乎是他們的另一家，近年來(lái)在選購(gòu)卡車的時(shí)候也慢慢開(kāi)始關(guān)注車輛的舒適性。今天，小編給大家推薦一款舒適性兼具賺錢能力的卡車——新乘龍M3，定位于城際物流高端中卡，通過(guò)人機(jī)工程優(yōu)化、減噪/減震優(yōu)化、頂級(jí)豪華配置提升，在保證高效運(yùn)輸?shù)耐瑫r(shí)最大限度升級(jí)整車的舒適性，滿足年輕一代卡友們的購(gòu)車需求。

其中，作為主力車型之一的新乘龍M3載貨車，可選裝玉柴和康明斯的多款四缸或者六缸發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力涵蓋了180-270的馬力段，并匹配變速箱法士特8擋箱，后橋則采用4.364的小速比，懸架采用傳統(tǒng)的多片簧鋼板，可以說(shuō)是真正的集承載性能和高速運(yùn)輸于一體。新乘龍M3采用世界一流品牌零部件、全新的外觀優(yōu)化設(shè)計(jì)、舒適駕乘感受以及乘龍v+互聯(lián)網(wǎng)智能管理等，盡顯“高品質(zhì)”“高性能”“超豪華”的產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。

整體設(shè)計(jì)豪華大氣，舒適度不輸家轎

我們先看下外觀，這款新乘龍M3的整體設(shè)計(jì)看起來(lái)非常豪華大氣。整車采用流線型造型設(shè)計(jì)，動(dòng)感十足。內(nèi)飾方面也作出了較大的優(yōu)化，設(shè)計(jì)風(fēng)格煥然一新。我們可以看到，新乘龍M3的方向盤(pán)上配有多功能按鈕，定速巡航集合在方向盤(pán)上，操作更為方便。另外方向盤(pán)也支持四向調(diào)節(jié)，通過(guò)調(diào)整位置基本滿足不同體型司機(jī)的需求。新乘龍M3操作界面看起來(lái)非常簡(jiǎn)潔，并且增加了大尺寸的液晶顯示屏，收音機(jī)、音樂(lè)視頻播放和導(dǎo)航都直接整合在同一個(gè)顯示屏里面，整體更加簡(jiǎn)潔、易操作、更顯豪華。

此外，新乘龍M3采用的是全新駕駛室，大尺寸分體后視鏡，視野更廣闊，安全系數(shù)大大增強(qiáng)。標(biāo)配的日間行車燈更是中卡里少有的配置，實(shí)用性強(qiáng)。新乘龍M3的前面板開(kāi)關(guān)設(shè)在了主駕門縫的位置，用戶開(kāi)啟時(shí)不需要彎腰或者是踮腳操作，是個(gè)比較貼心的設(shè)計(jì)?？傮w來(lái)說(shuō)，新乘龍M3給人一種很舒服的感覺(jué)，一些小細(xì)節(jié)做的也是比較到位的，其舒適度不輸家轎。 

國(guó)際頂級(jí)商用車配置，駕乘更安全可靠  

這款新乘龍M3的核心零部件全部采用世界一流品牌，比如制動(dòng)系統(tǒng)關(guān)鍵閥類、ABS均采用WABCO產(chǎn)品，穩(wěn)定性高達(dá)99%，較普通閥類性能優(yōu)80%以上，制動(dòng)性能更可靠。卡友們還可選配前盤(pán)式制動(dòng)器（也可選全車盤(pán)式制動(dòng)器），抗熱衰退性好，機(jī)械制動(dòng)效能和穩(wěn)定性大大提升，卡友們可盡享世界一流品質(zhì)的保障。

在配置方面，這款新乘龍M3采用國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的底盤(pán)傳動(dòng)匹配，大馬力發(fā)動(dòng)機(jī)、法士特變速器、小速比后橋。其中發(fā)動(dòng)機(jī)方面，可選裝玉柴和康明斯的多款四缸或者六缸發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力涵蓋了180-270的馬力段，發(fā)動(dòng)機(jī)在處于1300-1600rpm經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)速時(shí)，車速能達(dá)到75-91km/h，經(jīng)濟(jì)時(shí)速提升10%，可以說(shuō)，新乘龍M3的配置達(dá)到了同級(jí)別產(chǎn)品中的最高水平。此外，新乘龍M3的發(fā)動(dòng)機(jī)還采用前移布置，貨箱能做得更長(zhǎng)，4x2車型的貨箱最長(zhǎng)能做到9米8。在維護(hù)方面，新乘龍M3總成全部實(shí)施30000公里更換潤(rùn)滑油，每年可為用戶節(jié)約成本3000元。

“輕量化+智能”更節(jié)油，真正的賺錢利器

當(dāng)然，汽車的油耗表現(xiàn)對(duì)于大部分消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，始終是不可忽視的重要一環(huán)。這款新乘龍M3首先整車采用了輕量化設(shè)計(jì)，大梁、板簧等均采用承載強(qiáng)、自重輕的寶鋼超強(qiáng)型鋼板，性能強(qiáng)于行業(yè)采用的其他材質(zhì)鋼板；同時(shí)，采用輕量化板簧、輕量化鑄件，國(guó)內(nèi)首創(chuàng)無(wú)連接板式橫梁，整車自重同比行業(yè)輕200公斤，以及采用的低滾阻輪胎，搭配合適的動(dòng)力匹配，使新乘龍M3的燃油經(jīng)濟(jì)性提高10%。

此外，新乘龍M3還搭配了乘龍V+車聯(lián)網(wǎng)服務(wù)系統(tǒng)，可對(duì)車輛油耗可進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控，提供遠(yuǎn)程診斷服務(wù)、為大客戶提供車隊(duì)月度運(yùn)營(yíng)報(bào)告、提供針對(duì)性駕駛員節(jié)油培訓(xùn)、提供售后性能優(yōu)化服務(wù)等?？赏ㄟ^(guò)大數(shù)據(jù)分析，優(yōu)化車輛性能、優(yōu)化司機(jī)駕駛習(xí)慣，從而降低油耗，減少運(yùn)營(yíng)成本。

盡管每一位卡友心中都有一個(gè)屬于自己的選車標(biāo)準(zhǔn)，隨著產(chǎn)品不斷升級(jí)豐富、卡友選車標(biāo)準(zhǔn)也逐漸提高，選車早已不再盲目的追求品牌外形，轉(zhuǎn)而強(qiáng)調(diào)外觀與舒適性兼具，賺錢又不失豪華的駕駛體驗(yàn)。東風(fēng)柳汽鼎力打造的新乘龍M3，就將豪華與舒適度引入其中，讓整車架控感受得到了整體的提升，也為卡友帶來(lái)了更具享受的購(gòu)車選擇?？梢哉f(shuō)，新乘龍M3為國(guó)內(nèi)中卡市場(chǎng)注入了全新的活力。