8月22日，上汽斯柯達全新明銳（參配、圖片、詢價） 家族正式上市，其中包括三廂版車型以及旅行版車型，新款斯柯達明銳售價區(qū)間11.99-16.99萬元，新款明銳旅行版售價區(qū)間12.49-17.49萬元。

上汽斯柯達明銳旅行版

明銳旅行版采用了海外版Scout的設計風格，直瀑式進氣格柵、分體式大燈、環(huán)繞車身下側的黑色防擦條，讓其看上去擁有濃郁的CrossOver風格。車頭造型更偏向于年輕化，鍍鉻中網搭配引擎蓋豐富的線條讓整個前臉精致不少。前大燈采用分體式設計，棱角分明個性十足，配合LED日間行車燈獨特的兩段線條組合，一個燈組就可以識別出這輛車。霧燈區(qū)域與保險杠下沿橫向貫穿，很好的拉伸了車頭的視覺寬度。

側面修長的身形展現(xiàn)了旅行車獨有的魅力，流暢的線條一直貫通到尾部。相比轎車版底盤升高了10mm，達到了120mm，這讓它能適應更多路況。17寸雙色輪轂視覺效果很酷炫，并且十分富有力量感。采用韓泰輪胎，尺寸為225/45 R17。

明銳旅行尾部設計非常具有代表性，圓潤、飽滿、協(xié)調，我認為比三廂版車尾要好看、耐看得多。尾燈造型保留了家族化的韻味，內部“C”字型LED燈帶，點亮后有著非常高的辨識度。后保險杠底部后包圍同樣采用銀色下護板，與車頭風格相呼應。如果去off-road后甩上些泥點子，看起來就更對味兒了。

內飾的整體造型延續(xù)了家族式的設計風格，沒有什么夸張的設計，功能實用布局上便于操作，務實的定位沒什么毛病可挑，畢竟選擇旅行車的人更看重它的實用性和性價比。三幅式方向盤手感舒適，兩側集成了常用的多功能按鍵，并且?guī)в袧L輪設計，操作起來很方便。儀表盤采用了傳統(tǒng)的雙圓設計，內部的配色十分斯柯達。中間單色液晶屏可以提供豐富的行車信息。9英寸顯示屏應該是整個內飾最有科技感的地方了，內置一套安卓系統(tǒng)，并且UI設計也十分友好。空調的控制區(qū)位于屏幕下方，經典的按鍵加旋鈕控制方式，十分容易上手。空調帶有CLEAN AIR空氣凈化系統(tǒng)，可有效應對PM2.5。

明銳旅行車先期將搭載1.2T/1.4T兩款渦輪增壓發(fā)動機，最大功率分別為116馬力和150馬力。與這兩款發(fā)動機搭配的是代號為PQ200的7速干式雙離合變速箱。國產明銳旅行并沒使用海外版的獨立后懸架，而是采用了與國產三廂版相同的扭力梁非獨立懸架。

起步時抬起剎車，它不會像AT車型那樣很快就有動力傳遞到車輪上，這是雙離合變速箱先天結構決定的，如果開慣了AT車型，需要短暫適應一下，當你了解這一特性之后，起步時習慣性地稍微給點兒油門，開起來就輕松多了。這臺變速箱在通暢的路況下，換擋邏輯和執(zhí)行速度都很快，而且現(xiàn)在大眾的DSG變速箱調校的已經比較完善了，闖動很少出現(xiàn)。

國產明銳旅行版不像海外車型可以選裝獨立懸架，但是所有的震動都感覺是經過一番處理后才傳遞到車內，而當我坐在后排的時候，顛簸還是感明顯強于前排，總的來說整體表現(xiàn)可以接受。另外，車輛隔音方面沒有太多驚喜，風噪聲偏大。

上汽斯柯達新款明銳

新款明銳最大的變化在車頭，中網與大燈的一部分連為一體，相比偏向運動風格的現(xiàn)款明銳，新明銳第一眼看上去需要適應下。分體式大燈的光源變成了LED，相比之前的氙氣有所升級。不過這個造型第一次出現(xiàn)在明銳身上，看著不太習慣，LED行車燈的位置也有點低。

車尾沒有直接套用海外版的設計，而是采用了一個更像速派（參配、圖片、詢價） 的車尾，這樣看起來更高級，符合中國消費者胃口。尾燈也很像速派，內部的LED行車燈是斯柯達的特色之一，夜間識別度比較高。

內飾變化都在細節(jié)之處，最明顯的就是儀表盤由原來的單色，加了一圈白色和綠色的表底裝飾，另外還增加了這個棕色的內飾配色，其它部分就不明顯了。