『蘭博基尼Urus早期測試車諜照』

　　從曝光的諜照來看，由于未來Urus將與奧迪Q7使用相同的MLB Evo平臺進(jìn)行打造，所以它的早期測試車采用了奧迪Q7的外殼進(jìn)行偽裝，不過新車的前進(jìn)氣格柵尺寸更大，并在前發(fā)動機蓋之上設(shè)計了全新的進(jìn)氣開口，同時在新車進(jìn)氣格柵上方還貼有蘭博基尼英文LOGO的膠帶，這些進(jìn)一步證明了該車并非一臺普通的奧迪Q7。

『蘭博基尼Urus概念版』

　　動力方面，根據(jù)之前的消息來看，Urus量產(chǎn)版將是首款采用渦輪增壓發(fā)動機的蘭博基尼，其將搭載4.0T雙渦輪增壓V8發(fā)動機，同時我們在采訪蘭博基尼大中華區(qū)總經(jīng)理Francesco Scardaoni先生時他透露，2019年蘭博基尼Urus將推出插電式混動版本，不過具體動力細(xì)節(jié)并沒有進(jìn)行說明。

　　此外，蘭博基尼前任CEO Stephan Winklemann在之前接受采訪時也曾說道，蘭博基尼Urus量產(chǎn)版搭載的4.0L雙渦輪增壓V8發(fā)動機將不會搭載在其他車型之上，因為這違反了蘭博基尼的“一款車，一臺發(fā)動機”（one car，one engine）的精神。所以作為蘭博基尼品牌的精髓，其跑車將有回繼續(xù)搭載自然吸氣發(fā)動機。（圖片來源：autoevolution；文/汽車之家 耿源）