都說買車容易，養車難，買車時花的錢一目了然，而養車時形形色色的顯性和隱形用車成本卻一言難盡，所以對機智的消費者來說，買車時用車成本是一個很關鍵的考量點，而油耗成本又在用車成本中占較大比重。哈弗H6 Coupe作為緊湊型SUV市場的佼佼者，口碑一直備受好評，此次新哈弗H6 Coupe就帶著眾盼所歸的期望從“芯”出發，搭載自主研發的全新1.5GDIT直噴增壓發動機和7速濕式離合變速器的雙十佳動力組合，保障高效動力輸出的同時，又有效的降低了油耗。為驗證其雙十佳動力組合的節油性，新哈弗H6 Coupe將在6月14日舉辦一場堵城節油性能挑戰賽，屆時，吳佩等行業大咖將為新哈弗H6 Coupe站臺。 

行業大咖和媒體將見證節油挑戰

新哈弗H6 Coupe的堵城節油性能挑戰賽，將從居庸關長城到北二環再到徐水工廠這一路經過北京二環最堵的路段和北京擁堵收費站來挑戰油耗，旨在讓大家對新哈弗H6 Coupe有全新的油耗認知。知名車評人吳佩以及20家重量級媒體將和大家一起見證這次真實、公開的節油挑戰賽。其中吳佩曾專為深度懂車、玩車人群、意見領袖創立了一個高端受眾品牌吳佩頻道，在行業內具有廣泛的影響力。邀請如此重要的行業大咖到場，足以見廠商對新哈弗H6 Coupe油耗表現的信心。

1.5GDIT直噴增壓發動機帶來強勁動力 

新哈弗H6 Coupe所搭載的1.5GDIT直噴增壓發動機與普通的發動機相比更具有性能方面的優勢，最大功率可以達到124kW，采用進氣全可變氣門升程技術CVVL，該技術是自主開發，國內首次應用，使得在發動機不同轉速、不同負荷時匹配合適的氣門升程，極大的降低泵氣損失，提供全轉速區域內更強的動力，提高發動機功率及扭矩輸出，同時降低發動機中/低負荷油耗；此外，這款發動機還集成了中置噴油器、缸蓋集成排氣歧管、高瞬態響應性電控增壓器、連續可變排量機油泵、進排氣雙VVT、雙回路冷卻系統等技術。先進科技打造出強勁的“心臟”，保證了哈弗H6Coupe的強勁動力輸出。另外，在挑戰賽當天行業大咖將帶來更直觀的體驗讓大家一睹風采。

自主研發7DCT變速器彰顯技術自信

其自主研發的7速濕式雙離合變速器是國內首款大扭矩（450N.m）橫置濕式雙離合變速器，相比傳統自動變速箱，可提升約5%的燃油經濟性，換擋性能更優越，駕駛感受更舒適。這款變速器具備扭矩容量高、結構緊湊、重量輕、效率高、NVH性能優異、換擋速度快、換擋模式豐富、兼具混動及四驅功能等多重優點，達到了國際一流水平。與大眾DSG家族同樣研發的7速橫置濕式雙離合變速箱DQ500進行對比，可看到7DCT在各方面的表現都和DQ500不分上下，節油賽當天行業大咖也將會對變速器做更詳細的解讀。 

能支撐新哈弗H6 Coupe優異表現是因為它的5項核心技術：其一，軸齒、換擋撥叉、差速器輕量化設計實現了大扭矩小型化設計，很好的提高了扭重比；其二，雙離合器高效冷卻設計，保證了在壽命周期內變速箱各個部分散熱性能的穩定高效，實現高效節能；其三，雙泵系統實現了比傳統單泵方案2%-3%節能提升，減小機械泵的排量，提高變速箱總效率；其四，強液壓控制模塊直接控制高動態控制響應時間，使壓力控制與流量控制相結合，確保快速及平順換擋；其五，TCU先進的控制策略以更好的換擋邏輯讓發動機低負荷運轉比例大增，有效實現燃油的降低。

我們也看到了哈弗作為自主品牌在技術方面下狠功夫的努力和成果，可以說哈弗代表了自主汽車品牌的奮發向上的縮影，新哈弗H6 Coupe作為哈弗的技術自信的典型代表讓我們看到了其續寫輝煌的決心，就讓我們和行業大咖共同期待新哈弗H6 Coupe節油性能表現。