一直以來(lái)，國(guó)內(nèi)交通始終充斥著一種現(xiàn)象——即豪車司機(jī)無(wú)視交通法規(guī)，屢屢上演飆車、漂移等危險(xiǎn)駕駛行為。這不，前幾日，又有一名英菲尼迪車主無(wú)視行人、過(guò)往車輛與自身的安全，在十字路口玩起了漂移，引發(fā)了眾多網(wǎng)友的關(guān)注。雖然事后交警對(duì)其進(jìn)行了刑事拘留，但屢屢出現(xiàn)的這種現(xiàn)象還是值得引起我們的反思。

涉案車輛

       豪車，到底代表了什么？

       或許在很多人的眼中，豪華品牌汽車代表了面子或者是自身資產(chǎn)的象征。而擁有一輛豪車，或許會(huì)讓一部分人的自信心爆棚，從而產(chǎn)生了“高人一等”的錯(cuò)覺。

       但是，發(fā)展至今，汽車早已從原來(lái)的“資本象征”變成了交通工具或是生活伙伴，不會(huì)因品牌或售價(jià)的因素而使人分出三六九等，讓所謂的豪車車主能夠肆意妄為。

       也就是說(shuō)，更豪華的汽車，可以提升出行品質(zhì)，讓我們的忙碌變得更有價(jià)值，但絕不會(huì)使得汽車的本質(zhì)意義出現(xiàn)變化。所以，從某種意義上來(lái)看，我們可以將豪華品牌汽車比作更上等的烹飪，但與粗茶淡飯一樣都是食物，只看如何取舍，卻沒有高低貴賤之分。

      為何只有“豪車司機(jī)”會(huì)漂移？

       從理論上來(lái)說(shuō)，豪車只是更昂貴、更高端的汽車，在本質(zhì)上與普通自主品牌以及合資品牌并無(wú)不同。那么，在網(wǎng)絡(luò)上為何只有“豪車”化身一幕幕鬧劇的男主角呢？

       這是因?yàn)椋瑥拈T可羅雀到門庭若市，中國(guó)汽車市場(chǎng)發(fā)展為全球第一只用了短短幾十年，且近些年來(lái)的發(fā)展速度足以讓世界上任何一個(gè)國(guó)家都要望其項(xiàng)背。在此背景下，雖我國(guó)的汽車保有量正不斷提升，但無(wú)論從產(chǎn)品、技術(shù)，還是工業(yè)的累積與群眾的認(rèn)知角度上來(lái)講，中國(guó)都只可稱得上是汽車大國(guó)，而非汽車強(qiáng)國(guó)。

       這種爆發(fā)式增長(zhǎng)，雖然帶來(lái)了可觀的經(jīng)濟(jì)效益，但卻使得汽車文化難以醞釀、發(fā)酵，以至于豪車成為了許多人炫富、耍帥、撩妹的工具。具體到英菲尼迪現(xiàn)象的出現(xiàn)，是文化與認(rèn)知無(wú)法緊隨經(jīng)濟(jì)發(fā)展所導(dǎo)致，也是人們對(duì)于豪車的錯(cuò)誤理解所產(chǎn)生。盡管大多數(shù)豪車車主都是遵紀(jì)守法的一類，但只要有那么一小部分人的存在，那么豪車就會(huì)被錯(cuò)誤的價(jià)值觀所歪曲，以至于演化為網(wǎng)絡(luò)上的“妖魔鬼怪”。

避免悲劇上演，嚴(yán)懲豪車肇事

       除去價(jià)值觀與文化的影響外，涉及到具體的“豪車飆車、漂移”事件，還有一些次要原因，如車主本身或有社會(huì)背景、資本權(quán)利，自以為能夠減免甚至逃避法律的責(zé)問(wèn)；公眾人物的錯(cuò)誤導(dǎo)向（明星網(wǎng)紅酒駕、超速事件比比皆是）；以及社會(huì)風(fēng)氣整體較為浮躁等等。但總體來(lái)看，無(wú)一不是因?yàn)轵溈v自大、漠視法律所致。

       因此，豪車肇事不該被原諒，出行安全更是與每個(gè)人都息息相關(guān)的大事。在此，提升自我素質(zhì)一類的話也不必再多提，只是希望大家謹(jǐn)記中華文化源遠(yuǎn)流長(zhǎng)，但并非炫富，更不是淺薄，而是一種深刻內(nèi)斂的向上務(wù)實(shí)。

       作為交通的參與者，無(wú)論是行人也好，車主也罷，請(qǐng)大家時(shí)刻遵守交通法規(guī)；已所不欲，勿施于人，切勿以豪車、經(jīng)濟(jì)與權(quán)力作為盾牌，以駕駛“英菲尼迪”等豪車作為放大招的理由！