作為一名汽車編輯，每到高考季，就會(huì)感觸良多。因?yàn)橘I車，和高考之后的填報(bào)志愿很相似。填報(bào)志愿，大部分考生的分?jǐn)?shù)無(wú)法做到“隨意挑”，必須要權(quán)衡各方利弊擇優(yōu)選擇。而買車，大部分用戶的預(yù)算也達(dá)不到“隨便買”，需要結(jié)合自己的需求，選擇最合適的車。

預(yù)算大概10萬(wàn)元買車，應(yīng)該說(shuō)是比較普遍的。那么是選擇自主品牌還是合資品牌？是買轎車還是買SUV？在我看來(lái)，10萬(wàn)元的合資SUV，可選車型不多，而轎車在實(shí)用性方面略顯不足，所以選擇自主品牌SUV更加合適，比如下面要介紹的哈弗H4就可以重點(diǎn)了解一下。

從價(jià)格上看，哈弗H4指導(dǎo)價(jià)7.39萬(wàn)元起，相當(dāng)親民。不僅如此，在終端優(yōu)惠上，哈弗H4也誠(chéng)意十足，至高綜合鉅惠14500元，還有日供至低37元的金融方案，也就是一份午餐便當(dāng)?shù)腻X，想必對(duì)大部分家庭來(lái)說(shuō)，這都輕松無(wú)壓力。

從配置看，哈弗H4絕非盲目堆砌，而是將最實(shí)用的配置提供給用戶，表現(xiàn)可圈可點(diǎn)。舉個(gè)例子，三伏天將至，空調(diào)是最常用的功能之一，哈弗H4不僅有自動(dòng)空調(diào)，還有后排出風(fēng)口，可以迅速為后排降溫。并且哈弗H4搭載智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)，其空調(diào)系統(tǒng)可以通過(guò)手機(jī)APP遠(yuǎn)程啟動(dòng)，在你上車之前就可以給愛車“沖個(gè)涼”，從此告別“蒸桑拿”。而捷達(dá)VS5、吉利繽越，全系都不提供后排出風(fēng)口，實(shí)用性與舒適性大打折扣。

在安全配置層面，哈弗H4全系搭載胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，讓你時(shí)刻知曉胎壓狀況，降低夏季爆胎風(fēng)險(xiǎn)。而捷達(dá)VS5，僅提供了胎壓報(bào)警，明顯不夠直觀。此外，哈弗H4還擁有“前后8雷達(dá)+360全景影像”，其實(shí)360全景影像已經(jīng)可以清晰無(wú)死角提供車輛周圍視野，再增加額外的8雷達(dá)就真的是“如虎添翼”了，如此武裝到牙齒的配置，在大眾探歌、捷達(dá)VS5等一些合資車上根本找不到。

當(dāng)然哈弗H4并不只是配置華麗，內(nèi)在的“修為”同樣深不可測(cè)。它搭載1.5GDIT發(fā)動(dòng)機(jī)+7速濕式雙離合（7DCT）變速器的“雙十佳”動(dòng)力總成。發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率124kW、峰值扭矩285N·m，實(shí)際參數(shù)優(yōu)勢(shì)明顯。此外發(fā)動(dòng)機(jī)還擁有CVVL連續(xù)可變氣門升程等多項(xiàng)行業(yè)頂尖技術(shù)，有效提升動(dòng)力降低油耗。

7DCT濕式雙離合變速器不僅是自主品牌首款真正意義的雙離合變速器，也累計(jì)3次獲得“世界十佳變速器”的殊榮。這對(duì)“黃金CP”默契配合，賦予了哈弗H4“鏗鏘有力、行云流水”般的駕駛體驗(yàn)。

在底盤方面，哈弗H4采用前麥弗遜+后雙橫臂式四輪獨(dú)立懸架。繼承哈弗品牌專業(yè)SUV基因，哈弗H4實(shí)際底盤調(diào)校表現(xiàn)也十分出彩，經(jīng)過(guò)各種大小顛簸都可以一次過(guò)濾完畢，既不會(huì)像“過(guò)硬”懸架那樣感覺有些顛簸，也不會(huì)像“過(guò)軟”懸架那樣感覺有些松垮，可以說(shuō)是“剛?cè)岵?jì)”，充滿了高級(jí)感。

買車雖然不會(huì)像報(bào)志愿那樣影響一個(gè)人的成長(zhǎng)軌跡，但如果買到一臺(tái)不理想的車，今后幾年的用車生活也不夠稱心，所以“知己知彼”提前做功課尤為重要。如果你恰好也持有10萬(wàn)元左右預(yù)算，不妨親自去體驗(yàn)哈弗H4，進(jìn)一步全方位的去感受它，相信你一定會(huì)心動(dòng)！