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逆風起飛 君馬依然選擇燃油車入市

來源:汽車愛好者網 作者:admin
2017-09-26 15:27

9月19號,全新成立的君馬汽車品牌在北京舉行了一場媒體懇談會,君馬汽車高層與來自汽車之家、易車網、網易、太平洋汽車等數(shù)十家汽車媒體大佬進行一場題為“聚核——互聯(lián)共享時代的君馬之道”的深度對話,并提出全新發(fā)展理念“聚核”。同時,君馬汽車設計、研發(fā)、品質控制、營銷等體系力量也相繼透露。短短2個多小時的懇談會,讓我們看到了一個充滿活力與智慧的新興汽車力量,其獨特的發(fā)展理念更是受到業(yè)界的廣泛關注。

理念明晰“聚核”之道構建起一套科學、先進的制造體系。

“我們知道,新興國家市場、新能源、互聯(lián)網等多種因素都在將全球汽車產業(yè)推到一個不同的格局,很多車企都必須對自身發(fā)展理念、產品、產銷和技術等層面進行結構調整。正如君馬汽車CEO宋嘉所說:“在全球一體化的今天,尤其是在互聯(lián)網浪潮下,傳統(tǒng)的汽車企業(yè)越來越多地表現(xiàn)出它的不適應性,這主要體現(xiàn)在對新技術領域的拓展,對新業(yè)態(tài)的接納。我們認為,對于中國品牌來說,尤其是對君馬這樣的新人來說,走傳統(tǒng)的道路肯定是沒有機會的,必須以互聯(lián)網思維,探索新的發(fā)展道路,才有可能獲得突圍的機會,因此,君馬汽車提出了“聚核”的發(fā)展理念。”這是君馬汽車CEO宋嘉在懇淡會上對于“聚核”發(fā)展理念的闡釋。

“聚核”的發(fā)展理念到底是什么呢?從字面意思理解,聚核,聚即匯聚、聚焦,核即核心,這意味著這一理念的關鍵在于匯集核心要素。它的主要內容是,君馬汽車在全球互聯(lián)共享的趨勢下,整合國內國際資源,聚集核心團隊和核心業(yè)務,打造至臻完美的產品。此外,除在傳統(tǒng)細分市場發(fā)力之外,君馬也將在轎跑SUV方面做出突破,力求成為中國轎跑SUV的開創(chuàng)者。從這段話中我們可以解讀到,君馬汽車“聚核”發(fā)展理念的核心在于高效聯(lián)通設計、研發(fā)、制造、營銷等核心環(huán)節(jié),賦予他們全新的價值理念,構建起一套科學、先進的制造體系,并通過對新細分市場的突破,實現(xiàn)差異化競爭。

體系建設先行君馬未來大有可期

在君馬汽車“聚核”發(fā)展理念上我們看到,君馬汽車的體系建設是這一理念的核心部分之一。而在懇談會上,君馬汽車CEO宋嘉對這一問題也進行了系統(tǒng)闡釋,宋嘉強調,君馬汽車將時刻把體系建設當做發(fā)展的重中之重。他表示:“在當前互聯(lián)共享時代的大背景和競爭更加激烈的市場環(huán)境下,君馬的體系建設要站在巨人的肩膀上,站在時代之巔,走高速、持續(xù)發(fā)展之路。”誠然,任何一個企業(yè)如果沒有“體系支撐”是難以久遠,通過宋嘉的介紹,我們看到君馬汽車無論是產品的設計理念、研發(fā)體系、品質控制還是營銷和等方面都有著清晰的規(guī)劃。

“全球互聯(lián)下的正向開發(fā)體系”全面提升君馬汽車制造能力。從君馬汽車品牌發(fā)布的時候,我們就看到君馬對于研發(fā)力量的建設已經有了思考。無論是高速、高效、高質量TPDS研發(fā)流程還是君馬汽車潛心打造的TMA超級平臺,都讓我們看到了君馬汽車在研發(fā)方面的創(chuàng)新與投入。而此次,君馬汽車在構筑全球互聯(lián)下的正向開發(fā)體系下又開創(chuàng)性的提出了,以互聯(lián)思維所建立的開放、共享的“夢想矩陣”研發(fā)組織方式。這種組織方式可以通過快速應用各領域最優(yōu)秀的技術,打造最強研發(fā)戰(zhàn)隊,為消費者帶來性能更加出色的產品。此外,研發(fā)合作方將與君馬汽車共享市場收益。從這個組織方式中我們看到,君馬汽車的創(chuàng)新基因關鍵來自對組織模式的創(chuàng)新,這將在最大程度上保證其各項工作有序、高效的運行。

“十字循環(huán)”模型質量管理系統(tǒng)為產品質量把關。據(jù)君馬汽車事業(yè)部副總經理、兼工程技術中心總經理王兵介紹,“十字循環(huán)”模型質量管理系統(tǒng)包含質量一票否決、全新QC工具的運用、實施全過程的PDCA超級環(huán)式改進模式、制造過程的一致性控制和尊重并重視顧客的體驗等五個方面,可以從肯本上杜絕研發(fā)、生產、制造等方面的疏漏,從源頭上保證產品的質量。

開放共贏的君馬汽車生態(tài)圈為營銷定調。作為體系建設不可或缺的一部分,一個成熟的營銷方式應該要充分滿足消費者與合作伙伴的需求,構建起一個充分信任與互動的“朋友圈”。君馬汽車銷售公司總經理溫宏表示,君馬汽車的營銷活動會基于伙伴的心態(tài),在溝通形式、內容方面創(chuàng)新、突破,從感性和理性需求兩個方面滿足年輕用戶。其次在自我實現(xiàn)的過程中,“源自夢想 創(chuàng)造夢想”,同時也將考慮為幫助用戶實現(xiàn)自己夢想創(chuàng)造條件——未來會開展一系列與夢想有關的品牌活動,為年輕用戶的個性化自我實現(xiàn)和發(fā)展提供一些不同的服務套餐。

君馬汽車銷售公司副總經理陳云開

3/9工程明確公司發(fā)展節(jié)奏。作為君馬汽車體系建設的重要部分,3/9工程明確了企業(yè)的發(fā)展節(jié)奏。君馬汽車銷售公司副總經理陳云開表示,君馬汽車近三年內將推出9款產品,包括8款SUV,1款轎車,每一款產品都有其鮮明的特點和不同的市場定位,覆蓋廣闊的消費群體。

“流動四維美學”標定君馬汽車的設計基因。在懇談會上,君馬汽車S301項目造型總師張耀科表示,為了充分展示君馬汽車“活力、樂觀、青春”和“時尚、科技、智能”的全新品牌價值,君馬汽車從“流動”這一世界發(fā)展、變化的本源出發(fā),將汽車的三維形態(tài)與年輕族群的情感要素相融合,形成君馬品牌獨特的“流動四維美學”設計理念。這一理念將成為君馬汽車的設計基因,全面植入產品之中。

而我們通過君馬汽車的首款產品S70的設計風格,就已經能夠窺測到這一理念的核心。在這一理念的指導下,來自賓尼法利納中華區(qū)首席設計師Alexander Kotlyarevsky為它賦予了極具個性化的設計元素,跑車式溜背造型搭配懸浮式車頂,彰顯了濃烈的運動氣息,星空全景天窗與25寸一體式觸摸大屏等時尚科技更是與年輕人的需求無縫銜接。從這里我們能夠看到君馬汽車是要完全走出一條符合自身品牌定位的原創(chuàng)之路,賦予旗下產品全新的設計風格。

作為一個新興的汽車企業(yè)君馬要走一條什么樣的發(fā)展道路,應該有在怎樣的發(fā)展模式,外界高度關注。要是還走傳統(tǒng)車企發(fā)展的老路,顯然時過境遷,不合時宜。何況現(xiàn)在新業(yè)態(tài)、新思維的沖擊一浪高過一浪不創(chuàng)新不變革唯有死路一條。在此背景下,君馬汽車“聚核”發(fā)展理念顯然更有深度,更富創(chuàng)造力。同時,與之相配套的體系建設也初見成效,產品規(guī)劃更是有序推進,隨著后續(xù)產品力的釋放,君馬汽車的發(fā)展或許會令我們耳目一新。



 

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