日前，全國首例平行進口車產地欺詐被退一賠三的判決出爐，引起社會廣泛關注。

事情經過是這樣的：

2014年4月，重慶車主游女士花130萬元在重慶愛尚（參配、圖片、詢價） 汽車銷售有限公司購買了一輛瑪莎拉蒂轎車，后因該車多次出現無法點火、天窗漏水、爬坡無力、突然熄火等故障，在要求經銷商退車或換車無果的情況下，游女士將該經銷商告上法院。

游女士發現出入境檢驗檢疫《進口機動車輛隨車檢驗單》標注該車為“改裝車”，而該車的上家——天津奧尚汽車銷售有限公司與重慶愛尚公司簽署的《汽車銷售合同》第二條約定，“保證所提供車輛為原裝車”。

游女士的代理律師、重慶康渝律師事務所主任陳曄律師認為，在車輛原產地的問題上，原告認為重慶愛尚公司存在欺詐行為。雖然購車合同約定該車的原產地為意大利，但實際上，該車的產地及發貨地均為美國。

今年6月27日，重慶市渝北區人民法院作出一審認定：經銷商構成欺詐，判決經銷商退還購車款130萬元，并按退一賠三原則，賠償390萬元。

記者了解到，我國目前正在實施的新消法規定，經營者提供商品或服務有欺詐行為的，應當按照消費者要求增加賠償損失，金額為消費者購買商品的價款或接受服務費用的三倍。這也就是俗稱的“退一賠三”。

據《重慶晨報》報道，“本案的價值在于，率先在全國以產地和改裝問題認定了消費欺詐，在消費領域起到了一個很好的社會導向意義。”陳曄介紹稱，從全國裁判文書網公開的案例看，這是全國首例平行進口車產地欺詐被退一罰三的判決。

相關業內人士向《每日經濟新聞》記者表示，“平行進口汽車最大優勢在于對流通環節成本壓縮，沒有總經銷商、代理商層層加價，消費者將不用再忍受傳統渠道漫長的進口周期，能以更便宜的價格購買到規格更高的海外車型，但這也意味著由于地域、時間、商家等因素，消費者的合法權益有時無法得到保障。”

而如今，隨著新《汽車銷售管理辦法》（以下簡稱新管理辦法）本月實施，取消了品牌授權的單一銷售模式，對原本處在“非正規授權”狀態的平行進口汽車無疑是一次大“翻身”，對于消費者維護權益也是利好。

記者了解到，新管理辦法對平行進口汽車作了明確規定，為平行進口汽車銷售提供了規范依據，意味著未來平行進口將獲得一條正規發展的通道。供應商通過平行進口方式進口汽車按照平行進口相關規定辦理，這讓平行進口汽車舞臺更廣，平行進口汽車品種更豐富。

此外，新管理辦法明確提出，經銷商和供應商如實標明配件信息，明示生產商、生產日期、適配車型，明確收費標準、售后服務技術政策、“三包”信息等。

實際上，根據今年前4個月的各項數據來看，平行進口車市場表現不俗。

數據顯示，今年1~4月，平行進口增速達到75.8%，累計進口5.24萬輛，在汽車整體進口量中的占比為14.7%。

業內普遍認為，新管理辦法實施，還將進一步推動平行進口車發展，迎來更大市場前景。

在此背景下，想要購買平行進口車的消費者也就更需要擦亮眼睛，貨比三家，不能將價格低視為購車唯一標準。

上述業內人士提醒廣大消費者，“在購車前，要明確平行進口汽車相關的法律依據及政策。以國家頒布的‘ 汽車三包法’為前提，汽車經銷商是平行進口汽車產品質量追溯的責任主體，依法履行產品召回、質量保障、售后服務、汽車三包等法定義務。對于平行進口車而言，關單、隨車檢驗單、車輛一致性證書、車輛購置發票等車輛資料必須齊備，選擇可靠的汽車銷售公司很有必要，不能只圖價格便宜。”